【日本限定モデル】 【BONDI BORN】poppy ビキニ briefs ビキニ
【日本限定モデル】 【BONDI BORN】poppy ビキニ briefs ビキニ
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16,080円 26,800円
【BONDI BORN】poppy ビキニ briefs(82873288)

===はじめに===

ご覧いただきありがとうございます!
こちらの商品は関税は当方で負担をさせて頂くので、
お客様には商品代金以外の一切追加費用はかかりません。
安心してお買い物を楽しんで頂けます♪

ご検討いただく際にはお手数ですが、「お取引について」をお読みください★

【商品説明】
Bondi Bornは、本当に続く時代を超越した作品を作成します。これらの高層ビキニのブリーフは、ブランドの快適なOeko-Tex認定Embodeeファブリックからカットされています。一致する「レイニー」トップでそれらを着用してください。サイズに忠実にフィットし、通常のサイズを取ります
・カバレッジの高い高層ブリーフは180cm/ 5'11インチです。
・ハンドウォッシュ
・ローション、日焼け止め、オイル、塩素は、このアイテムの変色を引き起こす可能性があります。これは製造上の欠陥ではありません。水着を最適な状態に保つために、ケアの指示に従ってお願いします

★在庫確認について
 在庫変動が激しいので、ご注文前に在庫確認のお問い合わせを必ずお願い致します。

★在庫切れの場合
 ご注文後、買い付け先が在庫切れとなった場合は、本当に心苦しいのですがお許し下さい。

★お客様のコンピューターの仕様およびモニター環境によって色合いが異なって見える場合があります。

①在庫確認のお問い合わせをいただきます。

②在庫があるようでしたらご注文いただき、買い付けを行います。

③当方の事務所に商品が届きます。

④検品後、梱包にて発送いたします
※関税は当方負担になります。

注意:ショッパーなどの付属品は一切つかないと思ってくだされば幸いです。
   その分お求めやすい価格で出品をしております。

ご不明点はお問合せください。





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【日本限定モデル】 【BONDI BORN】poppy ビキニ briefs ビキニ サイズを選択してください:XXL

愛用のROLEXサブマリーナの回転ベゼルが回らなくなってしまいますたっ!! 細かいゴミでも噛んでしまったのでしょうか。ベゼル外しをしなくちゃいけません。しかし、コレに関しては、その昔に機械式腕時計にノメり込んでいた頃に「割りとカンタンに交換できるんだよね」みたいなことを聞いてました。GMTマスターのオーナーさんなんか、気分でベゼルの色を変えるなんて方もいらっしゃる位ですからね。今回は「そんじゃぁ・・」ってんで、自分でやってみますた(`・ω・´) シャキーン だって、こんなんで日本ロレックスに持ち込んだ日にゃ、またブッたまげる様な料金を請求されそうじゃないですか・・^^;

①まずはマイナスドライバーを用意。時計修理の業界じゃ「コジ開け」なる道具があるにはあるんですが、そんなモンが我が家に転がってる訳もなく、普通にマイナスドライバーでOK。一応、キズ防止でセロテープで養生しときます。
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②そんでもってベゼルとケースのスキマにグイッと突っ込みます。ちょっとコワいですが・・^^; で、テコの原理的にベゼルを上に浮かせます。マイナスドライバーを突っ込む位置はどこでも構わないんですが、時計の文字盤で言うところの12時から2時くらいの箇所はヤメましょう(笑)。理由は後ほど・・^^

③取れました^^ 日頃からベゼル付きの姿カタチを見慣れている身としては、どーしようもなくマヌケな風貌に見えます(笑)。「時間が戻ってんじゃねーか」と言うツッコミは無しで(笑)。途中で「コレはブログに載せておこう」と気付き、そこからカメラを出してきましたんで^^
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④裏返してみると・・。うっげー。いやー、こりゃヒドい・・。細かいホコリが蓄積し、ベゼルのリングの刻み全周を覆ってしまってます。ベゼルリングとベゼル部分はポコッと取り外せますんで、両方をエアーブロアや流水を使ってキレイにします。時計ケース本体側にこびりついた汚れもこの際キレイにしときます。これは爪楊枝とかが良いかも。ケース側には薄い円形リングが文字盤の周囲にありますんで、コレを傷めない様に・・。
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⑤キレイになりました^^ このミゾこそが、あのカチカチッとしたベゼルの回転感に直結しますんで^^ 回転のスムーズさを考えると、ここにミシン油でも薄く塗った方がいいんじゃないかとも思いましたが、後からそれが漏れ出したりするのもイヤだし、数年後に油にホコリが詰まってしまったなんて方が面倒になりそうなので、私はそのままで・・。

⑥ベゼルリングを先にケースに戻します。文字盤で言うところの12時~1時近辺外側に小さい針金が付いてるのが見えますでしょうか。これがクリック感の演出と共にベゼルの逆回転を防止する部品。こんな小さな部品をぶっ飛ばしたら探すのも大変です。これがこの箇所に存在してるので、②でこの近辺にドライバーを入れるのはヤメましょう、となる訳です^^ ベゼルリングは上からグッと押し込んで取り付けます。おおっ、コレはコレでなんだかサマになってるじゃないッスか(笑)。だからと言って、この状態で使うつもりも無い訳ですが。当然ですが、ベゼルリングを上から押し込む際に例の針金を飛ばしたりしない様に注意が必要です。この時点で一度スムーズに回転するか確認。実に軽快なクリック感になりました^^

⑦そしてベゼルを上からはめ込みます。パチンとカンタンにはまりますが、その後によーく確認して部分的に浮きがないのをチェック。水滴でも入ったら面倒ですから^^;
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⑧直りました^^ ん~、心地よい感触。そしてスムーズな回転^^
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本来この部分の掃除はO/H作業でキレイにされると思われます。私のサブマリーナはもう7~8年の間ノンO/Hで稼動してますんで、この位の時間経過でこの程度汚れるもんなんでしょうね。回転が悪くなったと感じたりしたら一度やってみるのもオススメです。画像でもお分かりですが、ほんの30分程度で完了する作業ですが、もう全然感触が変わります^^  でもまぁ、夜中にやってる作業じゃないわなぁ・・^^; ただし自己責任でね^^ 
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