【同梱不可】 パイオニア パワーアンプ GM-D7400 カーオーディオ
【同梱不可】 パイオニア パワーアンプ GM-D7400 カーオーディオ
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9,000円 15,000円

ご覧いただきありがとうございます。使用期間は短いです。本体のみの出品です。小型ではありますがD級アンプらしいパワーのある音を出してくれます。ノンクレーム、ノンリターンにてお願い致します。■新開発クラスD増幅回路の採用により、小型・軽量で高音質・ハイパワー再生を実現■新開発のプロテクション機能を搭載■リモート出力がないシステムとの組み合わせに適したインプットセンサーを搭載■チャンネル数:4チャンネル■定格出力:100 W × 4 ch(4 Ω) / 150 W × 4 ch(2 Ω) / 300 W × 2 ch(4 Ω)■最大出力:200 W × 4 ch(4 Ω) / 300 W × 4 ch(2 Ω) / 600 W × 2 ch(4 Ω)■高調波歪(10 W、1 kHz):0.05 %■SN比:95 dB■周波数特性:10 Hz ~50 kHz(+0 dB , -3 dB)■消費電流:33.5 A■負荷インピーダンス:4 Ω(2 Ω~8 Ω)■入力レベル:0.2 V~6.5 V■ローパスフィルター:40 Hz~500 Hz(-12 dB / oct)■ハイパスフィルター:40 Hz~500 Hz(-12 dB / oct)■取付寸法:265 mm (W) × 60 mm (H) × 200 mm (D)■質量 2.6 kg
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車アクセサリー>>>カーオーディオ
商品の状態:やや傷や汚れあり
:ブルー系/ブラック系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:島根県
発送までの日数:4~7日で発送
  • Seiji Kawase

★★★3 2022-08-19

お問い合わせありがとうございます。 送料込みにさせて頂きます。 よろしければご購入下さいませ。

  • パイオニア パワーアンプ GM-D7400

10人が参考になったと回答
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  • yoshi

★★★★★5 2022-06-01

商品に興味があるのですが送料込みは厳しいでしょうか?

8人が参考になったと回答
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LASCO 04-1767 Toilet Flush Lever American Standard with 4-Inch Brass Arm, C並行輸入品

【同梱不可】 パイオニア パワーアンプ GM-D7400 カーオーディオ

愛用のROLEXサブマリーナの回転ベゼルが回らなくなってしまいますたっ!! 細かいゴミでも噛んでしまったのでしょうか。ベゼル外しをしなくちゃいけません。しかし、コレに関しては、その昔に機械式腕時計にノメり込んでいた頃に「割りとカンタンに交換できるんだよね」みたいなことを聞いてました。GMTマスターのオーナーさんなんか、気分でベゼルの色を変えるなんて方もいらっしゃる位ですからね。今回は「そんじゃぁ・・」ってんで、自分でやってみますた(`・ω・´) シャキーン だって、こんなんで日本ロレックスに持ち込んだ日にゃ、またブッたまげる様な料金を請求されそうじゃないですか・・^^;

①まずはマイナスドライバーを用意。時計修理の業界じゃ「コジ開け」なる道具があるにはあるんですが、そんなモンが我が家に転がってる訳もなく、普通にマイナスドライバーでOK。一応、キズ防止でセロテープで養生しときます。
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②そんでもってベゼルとケースのスキマにグイッと突っ込みます。ちょっとコワいですが・・^^; で、テコの原理的にベゼルを上に浮かせます。マイナスドライバーを突っ込む位置はどこでも構わないんですが、時計の文字盤で言うところの12時から2時くらいの箇所はヤメましょう(笑)。理由は後ほど・・^^

③取れました^^ 日頃からベゼル付きの姿カタチを見慣れている身としては、どーしようもなくマヌケな風貌に見えます(笑)。「時間が戻ってんじゃねーか」と言うツッコミは無しで(笑)。途中で「コレはブログに載せておこう」と気付き、そこからカメラを出してきましたんで^^
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④裏返してみると・・。うっげー。いやー、こりゃヒドい・・。細かいホコリが蓄積し、ベゼルのリングの刻み全周を覆ってしまってます。ベゼルリングとベゼル部分はポコッと取り外せますんで、両方をエアーブロアや流水を使ってキレイにします。時計ケース本体側にこびりついた汚れもこの際キレイにしときます。これは爪楊枝とかが良いかも。ケース側には薄い円形リングが文字盤の周囲にありますんで、コレを傷めない様に・・。
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⑤キレイになりました^^ このミゾこそが、あのカチカチッとしたベゼルの回転感に直結しますんで^^ 回転のスムーズさを考えると、ここにミシン油でも薄く塗った方がいいんじゃないかとも思いましたが、後からそれが漏れ出したりするのもイヤだし、数年後に油にホコリが詰まってしまったなんて方が面倒になりそうなので、私はそのままで・・。

⑥ベゼルリングを先にケースに戻します。文字盤で言うところの12時~1時近辺外側に小さい針金が付いてるのが見えますでしょうか。これがクリック感の演出と共にベゼルの逆回転を防止する部品。こんな小さな部品をぶっ飛ばしたら探すのも大変です。これがこの箇所に存在してるので、②でこの近辺にドライバーを入れるのはヤメましょう、となる訳です^^ ベゼルリングは上からグッと押し込んで取り付けます。おおっ、コレはコレでなんだかサマになってるじゃないッスか(笑)。だからと言って、この状態で使うつもりも無い訳ですが。当然ですが、ベゼルリングを上から押し込む際に例の針金を飛ばしたりしない様に注意が必要です。この時点で一度スムーズに回転するか確認。実に軽快なクリック感になりました^^

⑦そしてベゼルを上からはめ込みます。パチンとカンタンにはまりますが、その後によーく確認して部分的に浮きがないのをチェック。水滴でも入ったら面倒ですから^^;
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⑧直りました^^ ん~、心地よい感触。そしてスムーズな回転^^
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本来この部分の掃除はO/H作業でキレイにされると思われます。私のサブマリーナはもう7~8年の間ノンO/Hで稼動してますんで、この位の時間経過でこの程度汚れるもんなんでしょうね。回転が悪くなったと感じたりしたら一度やってみるのもオススメです。画像でもお分かりですが、ほんの30分程度で完了する作業ですが、もう全然感触が変わります^^  でもまぁ、夜中にやってる作業じゃないわなぁ・・^^; ただし自己責任でね^^ 
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