お買い得モデル 【全米オープンゴルフxG/Fore】デイジー フローラル ポロシャツ メンズ・トップス
お買い得モデル 【全米オープンゴルフxG/Fore】デイジー フローラル ポロシャツ メンズ・トップス
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18,425円 33,500円
【全米オープンゴルフxG/Fore】デイジー フローラル ポロシャツ(83998344)

今年もUSオープンの時期がやってきました!
2022年全米オープンゴルフコレクション、G/Foreから出ましたアイテムのご紹介です☆
大変人気の商品となっておりますので、ぜひこの機会をお見逃しなくご検討くださいませ!

【全米OPゴルフxG/フォア】デイジー フローラル ポロシャツ

【全米オープン / US OPENとは?】
毎年6月中旬にUSGAの主催で行われる、全米オープンゴルフ選手権(United Staes Open Championship 俗称 U.S. Open)は、世界四大ゴルフトーナメント。
いわゆるメジャー大会の中でもコース設定が最も厳しいトーナメントとして知られている大会。


【商品詳細】
・素材:92%ポリエステル、8%スパンデックス
・3ボタンの前立て
・昇華型デザイン
・刺しゅうグラフィック
・サイドスプリット付きドロップテール裾
・半袖
・洗濯機洗い、タンブルドライロー


※関税、消費税、通関手数料等が発生した場合はBUYMA規定によりお客様負担とさせて頂きます。
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注意事項:
ご注文の際は下記内容に了承した事とさせて頂きます。ご確認後にご注文をお願いします。

商品在庫:
注文時に完売する事もございます。注文前の在庫確認を必ずお願いしております。
在庫が無くなった場合はご注文後でもキャンセルさせて頂く場合がございますのでご了承下さい。

発送:
入金の確認後、買い付けをしてからの発送となります。
コロナ禍の影響や予想不可能な出来事により郵送期間が予想よりもかかる事もございます。
商品発送後の配送遅延、紛失、破損等の配送事故につきましては当方責任の範囲外ですのでご了承下さい。
※アメリカからは速達便を使用致しますので、通常5日〜9日程度でお届けすることが可能となっております。

関税:
関税が発生した場合はBUYMA規定によりお客様負担とさせて頂きます。
http://qa.buyma.com/buy/3105.html

買い付け商品:
全て国内外のデパート、直営店、有名サイト等で買い付けている100%正規品ですが、海外では日本と異なる商品基準の為、糸のほつれ、小さなキズや汚れ、製造過程における接着剤の付着やはみ出し、部分的な素材のムラや違い、箱の破損、値札や箱なし等もございますが、不良品では無く返品対象外になります。商品写真では実際の色と異なって見える事もございます。

郵送料金:
複数での郵送の場合は送料が変わる事もある為、注文前にご確認お願いします。

紛失、返品、交換:
BUYMAでは原則としてサイズやイメージと違う等による返品交換は受け付けてございません。又出荷した物が紛失した場合もあんしんプラスなら保証制度がございますので加入を強くお勧め致します。
《あんしんプラス加入料》
・商品価格(税込)の1.47%・商品価格が2万円以下(税込)の場合は一律293円


★サイズは添付の写真のサイズ基本チャートをご確認ください。
サイズはあくまでもブランド公式サイトが提供する平均の目安ですので、実際の商品と違いが生じる可能性がありますのでご了承ください。

★全米オープンゴルフ商品


★ゴルフ商品





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お買い得モデル 【全米オープンゴルフxG/Fore】デイジー フローラル ポロシャツ メンズ・トップス サイズを選択してください:USL(※要在庫確認)

愛用のROLEXサブマリーナの回転ベゼルが回らなくなってしまいますたっ!! 細かいゴミでも噛んでしまったのでしょうか。ベゼル外しをしなくちゃいけません。しかし、コレに関しては、その昔に機械式腕時計にノメり込んでいた頃に「割りとカンタンに交換できるんだよね」みたいなことを聞いてました。GMTマスターのオーナーさんなんか、気分でベゼルの色を変えるなんて方もいらっしゃる位ですからね。今回は「そんじゃぁ・・」ってんで、自分でやってみますた(`・ω・´) シャキーン だって、こんなんで日本ロレックスに持ち込んだ日にゃ、またブッたまげる様な料金を請求されそうじゃないですか・・^^;

①まずはマイナスドライバーを用意。時計修理の業界じゃ「コジ開け」なる道具があるにはあるんですが、そんなモンが我が家に転がってる訳もなく、普通にマイナスドライバーでOK。一応、キズ防止でセロテープで養生しときます。
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②そんでもってベゼルとケースのスキマにグイッと突っ込みます。ちょっとコワいですが・・^^; で、テコの原理的にベゼルを上に浮かせます。マイナスドライバーを突っ込む位置はどこでも構わないんですが、時計の文字盤で言うところの12時から2時くらいの箇所はヤメましょう(笑)。理由は後ほど・・^^

③取れました^^ 日頃からベゼル付きの姿カタチを見慣れている身としては、どーしようもなくマヌケな風貌に見えます(笑)。「時間が戻ってんじゃねーか」と言うツッコミは無しで(笑)。途中で「コレはブログに載せておこう」と気付き、そこからカメラを出してきましたんで^^
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④裏返してみると・・。うっげー。いやー、こりゃヒドい・・。細かいホコリが蓄積し、ベゼルのリングの刻み全周を覆ってしまってます。ベゼルリングとベゼル部分はポコッと取り外せますんで、両方をエアーブロアや流水を使ってキレイにします。時計ケース本体側にこびりついた汚れもこの際キレイにしときます。これは爪楊枝とかが良いかも。ケース側には薄い円形リングが文字盤の周囲にありますんで、コレを傷めない様に・・。
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⑤キレイになりました^^ このミゾこそが、あのカチカチッとしたベゼルの回転感に直結しますんで^^ 回転のスムーズさを考えると、ここにミシン油でも薄く塗った方がいいんじゃないかとも思いましたが、後からそれが漏れ出したりするのもイヤだし、数年後に油にホコリが詰まってしまったなんて方が面倒になりそうなので、私はそのままで・・。

⑥ベゼルリングを先にケースに戻します。文字盤で言うところの12時~1時近辺外側に小さい針金が付いてるのが見えますでしょうか。これがクリック感の演出と共にベゼルの逆回転を防止する部品。こんな小さな部品をぶっ飛ばしたら探すのも大変です。これがこの箇所に存在してるので、②でこの近辺にドライバーを入れるのはヤメましょう、となる訳です^^ ベゼルリングは上からグッと押し込んで取り付けます。おおっ、コレはコレでなんだかサマになってるじゃないッスか(笑)。だからと言って、この状態で使うつもりも無い訳ですが。当然ですが、ベゼルリングを上から押し込む際に例の針金を飛ばしたりしない様に注意が必要です。この時点で一度スムーズに回転するか確認。実に軽快なクリック感になりました^^

⑦そしてベゼルを上からはめ込みます。パチンとカンタンにはまりますが、その後によーく確認して部分的に浮きがないのをチェック。水滴でも入ったら面倒ですから^^;
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⑧直りました^^ ん~、心地よい感触。そしてスムーズな回転^^
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本来この部分の掃除はO/H作業でキレイにされると思われます。私のサブマリーナはもう7~8年の間ノンO/Hで稼動してますんで、この位の時間経過でこの程度汚れるもんなんでしょうね。回転が悪くなったと感じたりしたら一度やってみるのもオススメです。画像でもお分かりですが、ほんの30分程度で完了する作業ですが、もう全然感触が変わります^^  でもまぁ、夜中にやってる作業じゃないわなぁ・・^^; ただし自己責任でね^^ 
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