当季大流行 (まとめ) シヤチハタ Xスタンパー ビジネス用 キャップレス E型 (秘) タテ 藍色 X2-E-101V3 1個 〔×5セット〕 デザインスタンプ
当季大流行 (まとめ) シヤチハタ Xスタンパー ビジネス用 キャップレス E型 (秘) タテ 藍色 X2-E-101V3 1個 〔×5セット〕 デザインスタンプ
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6,727円 8,409円

【商品名】 (まとめ) シヤチハタ Xスタンパー ビジネス用 キャップレス E型 (秘) タテ 藍色 X2-E-101V3 1個 【×5セット】 【ジャンル·特徴】 様々なビジネスシーンをもっと便利に、スマートに。 [ X2-E-101V3 ]

■商品内容



【ご注意事項】
この商品は下記内容×5セットでお届けします。

【商品説明】
●Xスタンパー ビジネスキャップレスE型の印面「秘」の藍色です。
●キャップを取り外す手間がないので片手で素早く捺印できるキャップレスです。
●使わないときはしっかりロックできるので安心して持ち運びできます。
●印面の位置合わせがしやすいなつ印ガイド付きです。
●耐水性·耐光性に優れた油性顔料系インキを採用。使い終わりまでハッキリと濃い印影が続きます。本体窓からインキ残量が見えるので交換時期が一目で分かります。
●本体側面の二次元コードを読み取ると詳しい取り扱い方法をWEBで確認できます。


■商品スペック



スタンプ種類:ビジネス用E型
印面内容:秘
インク色:藍色
インク種類:油性顔料
印面サイズ:直径16mm
寸法:W31.9×D29.2×H69.1mm
材質:再生ABS、再生PC、POM
重量:約28g
備考:※従来のXスタンパーインキ(XLR-11N、XLR-20N、XLR-30、XLR-60N)はご使用いただけません。

【キャンセル·返品について】
商品注文後のキャンセル、返品はお断りさせて頂いております。予めご了承下さい。

【商品の色やサイズについて】
画像や商品情報には、色違いやサイズ違いの商品が載っている場合がございます。ご注文前に色·サイズ·セット内容のご確認をお願いいたします。



■送料·配送についての注意事項



●本商品の出荷目安は【5 - 11営業日 ※土日·祝除く】となります。

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品·遅延となる場合がございます。

●本商品は同梱区分【TS1】です。同梱区分が【TS1】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。

●沖縄、離島および一部地域への配送時に追加送料がかかる場合や、配送ができない場合がございます。

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当季大流行 (まとめ) シヤチハタ Xスタンパー ビジネス用 キャップレス E型 (秘) タテ 藍色 X2-E-101V3 1個 〔×5セット〕 デザインスタンプ

愛用のROLEXサブマリーナの回転ベゼルが回らなくなってしまいますたっ!! 細かいゴミでも噛んでしまったのでしょうか。ベゼル外しをしなくちゃいけません。しかし、コレに関しては、その昔に機械式腕時計にノメり込んでいた頃に「割りとカンタンに交換できるんだよね」みたいなことを聞いてました。GMTマスターのオーナーさんなんか、気分でベゼルの色を変えるなんて方もいらっしゃる位ですからね。今回は「そんじゃぁ・・」ってんで、自分でやってみますた(`・ω・´) シャキーン だって、こんなんで日本ロレックスに持ち込んだ日にゃ、またブッたまげる様な料金を請求されそうじゃないですか・・^^;

①まずはマイナスドライバーを用意。時計修理の業界じゃ「コジ開け」なる道具があるにはあるんですが、そんなモンが我が家に転がってる訳もなく、普通にマイナスドライバーでOK。一応、キズ防止でセロテープで養生しときます。
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②そんでもってベゼルとケースのスキマにグイッと突っ込みます。ちょっとコワいですが・・^^; で、テコの原理的にベゼルを上に浮かせます。マイナスドライバーを突っ込む位置はどこでも構わないんですが、時計の文字盤で言うところの12時から2時くらいの箇所はヤメましょう(笑)。理由は後ほど・・^^

③取れました^^ 日頃からベゼル付きの姿カタチを見慣れている身としては、どーしようもなくマヌケな風貌に見えます(笑)。「時間が戻ってんじゃねーか」と言うツッコミは無しで(笑)。途中で「コレはブログに載せておこう」と気付き、そこからカメラを出してきましたんで^^
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④裏返してみると・・。うっげー。いやー、こりゃヒドい・・。細かいホコリが蓄積し、ベゼルのリングの刻み全周を覆ってしまってます。ベゼルリングとベゼル部分はポコッと取り外せますんで、両方をエアーブロアや流水を使ってキレイにします。時計ケース本体側にこびりついた汚れもこの際キレイにしときます。これは爪楊枝とかが良いかも。ケース側には薄い円形リングが文字盤の周囲にありますんで、コレを傷めない様に・・。
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⑤キレイになりました^^ このミゾこそが、あのカチカチッとしたベゼルの回転感に直結しますんで^^ 回転のスムーズさを考えると、ここにミシン油でも薄く塗った方がいいんじゃないかとも思いましたが、後からそれが漏れ出したりするのもイヤだし、数年後に油にホコリが詰まってしまったなんて方が面倒になりそうなので、私はそのままで・・。

⑥ベゼルリングを先にケースに戻します。文字盤で言うところの12時~1時近辺外側に小さい針金が付いてるのが見えますでしょうか。これがクリック感の演出と共にベゼルの逆回転を防止する部品。こんな小さな部品をぶっ飛ばしたら探すのも大変です。これがこの箇所に存在してるので、②でこの近辺にドライバーを入れるのはヤメましょう、となる訳です^^ ベゼルリングは上からグッと押し込んで取り付けます。おおっ、コレはコレでなんだかサマになってるじゃないッスか(笑)。だからと言って、この状態で使うつもりも無い訳ですが。当然ですが、ベゼルリングを上から押し込む際に例の針金を飛ばしたりしない様に注意が必要です。この時点で一度スムーズに回転するか確認。実に軽快なクリック感になりました^^

⑦そしてベゼルを上からはめ込みます。パチンとカンタンにはまりますが、その後によーく確認して部分的に浮きがないのをチェック。水滴でも入ったら面倒ですから^^;
(まとめ) シヤチハタ Xスタンパー ビジネス用 キャップレス A型 (参考) ヨコ 赤 X2-A-123H2 1個 〔×5セット〕

⑧直りました^^ ん~、心地よい感触。そしてスムーズな回転^^
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本来この部分の掃除はO/H作業でキレイにされると思われます。私のサブマリーナはもう7~8年の間ノンO/Hで稼動してますんで、この位の時間経過でこの程度汚れるもんなんでしょうね。回転が悪くなったと感じたりしたら一度やってみるのもオススメです。画像でもお分かりですが、ほんの30分程度で完了する作業ですが、もう全然感触が変わります^^  でもまぁ、夜中にやってる作業じゃないわなぁ・・^^; ただし自己責任でね^^ 
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