2022年ファッション福袋 トリックトラック Valextra ブラック イタリア現地価格 送料込 ハンドバッグ
2022年ファッション福袋 トリックトラック Valextra ブラック イタリア現地価格 送料込 ハンドバッグ
85644457-46367-nuF
115,150円 164,500円
Valextra トリックトラック ブラック 送料込 イタリア現地価格(85644457)

商品をご覧頂き誠にありがとうございます、
ミラノ在住のMilanLadyです。

この度はエレガントで洗練されたValextraを現地価格でご紹介してます。
数に限りあるので、注文を早めに!!

全ての商品に、購入証明書や付属品をつけて日本にお送りします。
発送前には、検品済みの商品の写真を送ります。


◎商品詳細◎


1968年、ロンドンのタクシーの運転手たちが鍵やコインやレシートを出し入れするために使った小箱にヒントを得て作られたトリックトラックは、文化が花開いた1960年代に男性の必携アイテムとなり、最先端でありながらアバンギャルドなスタイルの多機能性の象徴であり続けています。ライナーは革張り。

コバと呼ばれる革をカットした端の部分にヴァレクストラ独自の染料”Costa”を手作業で何層にも塗り重ねて磨き上げました。

サイズ:17x13x9cm

重さ:0.4kg

品番:SGSR0027028LRDTA99NN


※イニシャル追加無料!!
カラーは金、銀、透明の3色から、サイズは小、中からご選択可能です。(画像参考)
ご希望の場合は気軽に問い合わせください。




こちらの商品は正規店、直営店もしくオフィシャルサイトのみで購入致します、購入詳細書、ダストバック、ショッパーなどの全ての付属品を同封致します。
発送は安心安全のEMS追跡機能で発送から到着まで、位置情報がわかります。
梱包状態は発送前に商品の写真と共に必ずお送りして、お客様の確認後の発送となります。
商品の検品や梱包は私自身が真心込めて致します。
どうぞよろしくお願い致します。








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2022年ファッション福袋 トリックトラック Valextra ブラック イタリア現地価格 送料込 ハンドバッグ 色・サイズを選択:ブラック

愛用のROLEXサブマリーナの回転ベゼルが回らなくなってしまいますたっ!! 細かいゴミでも噛んでしまったのでしょうか。ベゼル外しをしなくちゃいけません。しかし、コレに関しては、その昔に機械式腕時計にノメり込んでいた頃に「割りとカンタンに交換できるんだよね」みたいなことを聞いてました。GMTマスターのオーナーさんなんか、気分でベゼルの色を変えるなんて方もいらっしゃる位ですからね。今回は「そんじゃぁ・・」ってんで、自分でやってみますた(`・ω・´) シャキーン だって、こんなんで日本ロレックスに持ち込んだ日にゃ、またブッたまげる様な料金を請求されそうじゃないですか・・^^;

①まずはマイナスドライバーを用意。時計修理の業界じゃ「コジ開け」なる道具があるにはあるんですが、そんなモンが我が家に転がってる訳もなく、普通にマイナスドライバーでOK。一応、キズ防止でセロテープで養生しときます。
i7 2600 動作確認済み



②そんでもってベゼルとケースのスキマにグイッと突っ込みます。ちょっとコワいですが・・^^; で、テコの原理的にベゼルを上に浮かせます。マイナスドライバーを突っ込む位置はどこでも構わないんですが、時計の文字盤で言うところの12時から2時くらいの箇所はヤメましょう(笑)。理由は後ほど・・^^

③取れました^^ 日頃からベゼル付きの姿カタチを見慣れている身としては、どーしようもなくマヌケな風貌に見えます(笑)。「時間が戻ってんじゃねーか」と言うツッコミは無しで(笑)。途中で「コレはブログに載せておこう」と気付き、そこからカメラを出してきましたんで^^
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④裏返してみると・・。うっげー。いやー、こりゃヒドい・・。細かいホコリが蓄積し、ベゼルのリングの刻み全周を覆ってしまってます。ベゼルリングとベゼル部分はポコッと取り外せますんで、両方をエアーブロアや流水を使ってキレイにします。時計ケース本体側にこびりついた汚れもこの際キレイにしときます。これは爪楊枝とかが良いかも。ケース側には薄い円形リングが文字盤の周囲にありますんで、コレを傷めない様に・・。
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⑤キレイになりました^^ このミゾこそが、あのカチカチッとしたベゼルの回転感に直結しますんで^^ 回転のスムーズさを考えると、ここにミシン油でも薄く塗った方がいいんじゃないかとも思いましたが、後からそれが漏れ出したりするのもイヤだし、数年後に油にホコリが詰まってしまったなんて方が面倒になりそうなので、私はそのままで・・。

⑥ベゼルリングを先にケースに戻します。文字盤で言うところの12時~1時近辺外側に小さい針金が付いてるのが見えますでしょうか。これがクリック感の演出と共にベゼルの逆回転を防止する部品。こんな小さな部品をぶっ飛ばしたら探すのも大変です。これがこの箇所に存在してるので、②でこの近辺にドライバーを入れるのはヤメましょう、となる訳です^^ ベゼルリングは上からグッと押し込んで取り付けます。おおっ、コレはコレでなんだかサマになってるじゃないッスか(笑)。だからと言って、この状態で使うつもりも無い訳ですが。当然ですが、ベゼルリングを上から押し込む際に例の針金を飛ばしたりしない様に注意が必要です。この時点で一度スムーズに回転するか確認。実に軽快なクリック感になりました^^

⑦そしてベゼルを上からはめ込みます。パチンとカンタンにはまりますが、その後によーく確認して部分的に浮きがないのをチェック。水滴でも入ったら面倒ですから^^;
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⑧直りました^^ ん~、心地よい感触。そしてスムーズな回転^^
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本来この部分の掃除はO/H作業でキレイにされると思われます。私のサブマリーナはもう7~8年の間ノンO/Hで稼動してますんで、この位の時間経過でこの程度汚れるもんなんでしょうね。回転が悪くなったと感じたりしたら一度やってみるのもオススメです。画像でもお分かりですが、ほんの30分程度で完了する作業ですが、もう全然感触が変わります^^  でもまぁ、夜中にやってる作業じゃないわなぁ・・^^; ただし自己責任でね^^ 
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