『3年保証』 【A BATHING 要在庫確認 全2色 PANTS POCKET 6 FIT APE】WIDE パンツ・ボトムスその他
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21,395円 38,900円
【A BATHING APE】WIDE FIT 6 POCKET PANTS 全2色 要在庫確認(74733683)

WIDE FIT 6 POCKET PANTS 全2色 要在庫確認 お問い合わせの上、ご購入の方よろしくお願い致します。

ワッペンでモチーフを取り入れた6ポケットパンツ。ポケットにはテープを配し、昇華されたスタイルに仕上げられている。
サイズ
●S (ウエスト81,ヒップ106,股上29,股下72,ワタリ34.5)
●M (86,111,29.5,75,36)
●L (91,116,30,78,37.5)
●XL (96,121,30.5,81,39)
●2XL(101,126,31,84,40.5)

素材
コットン97%,ポリウレタン3%

★お取り引きについて★
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*商品買い付け時、発送時に二度検品の上、問題が無い事を確認してから発送しています。イメージ違い、サイズ違い等お客様のご都合による返品・交換には対応できかねますことをご了承下さい。
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*サイズが合わないこともあるかと思いますがサイズの件でお届け後のクレームはお受けいたしかねますのでご了承いただけますようお願いいたします。


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★パソコン画面のカラーと実際の色がごく稀に若干異なる事がございます事をご了承お願いしております。


WIDE FIT 6 POCKET PANTS 全2色 要在庫確認 お問い合わせの上、ご購入の方よろしくお願い致します。

ワッペンでモチーフを取り入れた6ポケットパンツ。ポケットにはテープを配し、昇華されたスタイルに仕上げられている。
サイズ
●S (ウエスト81,ヒップ106,股上29,股下72,ワタリ34.5)
●M (86,111,29.5,75,36)
●L (91,116,30,78,37.5)
●XL (96,121,30.5,81,39)
●2XL(101,126,31,84,40.5)

素材
コットン97%,ポリウレタン3%

他のサイト等でも掲載している為、購入は早めに宜しくお願い致します。
お問い合わせ、ご質問等御座いましたら、気軽に承ります。

自分へのご褒美や、大切な人へのプレゼント、誕生日プレゼントに!!

お客様と大切なお品物を繋ぐお手伝いができればと思っております。

土・日・祝は商品発送が出来ませんのでご了承下さいませ。

在庫状況の変動がとても早いので、必ず一度在庫確認、サイズ確認のお問い合わせをしてからのご購入をお願いいたします。
ロサンジェルスと日本で今現在、在庫を抱えておりますのでロサンジェルス発送か、日本発送が出来る商品なのか一度確認の上、購入の方宜しくお願いいたします。

★★当店の他の商品もとてもお手頃価格でお勧めです!以下リンク★★
www.buyma.com/buyer/6176080/item_1.html








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『3年保証』 【A BATHING 要在庫確認 全2色 PANTS POCKET 6 FIT APE】WIDE パンツ・ボトムスその他 サイズを選択してください:XL(XL以上)

愛用のROLEXサブマリーナの回転ベゼルが回らなくなってしまいますたっ!! 細かいゴミでも噛んでしまったのでしょうか。ベゼル外しをしなくちゃいけません。しかし、コレに関しては、その昔に機械式腕時計にノメり込んでいた頃に「割りとカンタンに交換できるんだよね」みたいなことを聞いてました。GMTマスターのオーナーさんなんか、気分でベゼルの色を変えるなんて方もいらっしゃる位ですからね。今回は「そんじゃぁ・・」ってんで、自分でやってみますた(`・ω・´) シャキーン だって、こんなんで日本ロレックスに持ち込んだ日にゃ、またブッたまげる様な料金を請求されそうじゃないですか・・^^;

①まずはマイナスドライバーを用意。時計修理の業界じゃ「コジ開け」なる道具があるにはあるんですが、そんなモンが我が家に転がってる訳もなく、普通にマイナスドライバーでOK。一応、キズ防止でセロテープで養生しときます。
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②そんでもってベゼルとケースのスキマにグイッと突っ込みます。ちょっとコワいですが・・^^; で、テコの原理的にベゼルを上に浮かせます。マイナスドライバーを突っ込む位置はどこでも構わないんですが、時計の文字盤で言うところの12時から2時くらいの箇所はヤメましょう(笑)。理由は後ほど・・^^

③取れました^^ 日頃からベゼル付きの姿カタチを見慣れている身としては、どーしようもなくマヌケな風貌に見えます(笑)。「時間が戻ってんじゃねーか」と言うツッコミは無しで(笑)。途中で「コレはブログに載せておこう」と気付き、そこからカメラを出してきましたんで^^
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④裏返してみると・・。うっげー。いやー、こりゃヒドい・・。細かいホコリが蓄積し、ベゼルのリングの刻み全周を覆ってしまってます。ベゼルリングとベゼル部分はポコッと取り外せますんで、両方をエアーブロアや流水を使ってキレイにします。時計ケース本体側にこびりついた汚れもこの際キレイにしときます。これは爪楊枝とかが良いかも。ケース側には薄い円形リングが文字盤の周囲にありますんで、コレを傷めない様に・・。
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⑤キレイになりました^^ このミゾこそが、あのカチカチッとしたベゼルの回転感に直結しますんで^^ 回転のスムーズさを考えると、ここにミシン油でも薄く塗った方がいいんじゃないかとも思いましたが、後からそれが漏れ出したりするのもイヤだし、数年後に油にホコリが詰まってしまったなんて方が面倒になりそうなので、私はそのままで・・。

⑥ベゼルリングを先にケースに戻します。文字盤で言うところの12時~1時近辺外側に小さい針金が付いてるのが見えますでしょうか。これがクリック感の演出と共にベゼルの逆回転を防止する部品。こんな小さな部品をぶっ飛ばしたら探すのも大変です。これがこの箇所に存在してるので、②でこの近辺にドライバーを入れるのはヤメましょう、となる訳です^^ ベゼルリングは上からグッと押し込んで取り付けます。おおっ、コレはコレでなんだかサマになってるじゃないッスか(笑)。だからと言って、この状態で使うつもりも無い訳ですが。当然ですが、ベゼルリングを上から押し込む際に例の針金を飛ばしたりしない様に注意が必要です。この時点で一度スムーズに回転するか確認。実に軽快なクリック感になりました^^

⑦そしてベゼルを上からはめ込みます。パチンとカンタンにはまりますが、その後によーく確認して部分的に浮きがないのをチェック。水滴でも入ったら面倒ですから^^;
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⑧直りました^^ ん~、心地よい感触。そしてスムーズな回転^^
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本来この部分の掃除はO/H作業でキレイにされると思われます。私のサブマリーナはもう7~8年の間ノンO/Hで稼動してますんで、この位の時間経過でこの程度汚れるもんなんでしょうね。回転が悪くなったと感じたりしたら一度やってみるのもオススメです。画像でもお分かりですが、ほんの30分程度で完了する作業ですが、もう全然感触が変わります^^  でもまぁ、夜中にやってる作業じゃないわなぁ・・^^; ただし自己責任でね^^ 
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