人気ブランド セイコー ドルチェ&エクセリーヌ SWCW117 腕時計 レディース ソーラー 10気圧防水 DOLCE&EXCELINE SEIKO 腕時計
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23,100円 77,000円

セイコー ドルチェ&エクセリーヌ SWCW117 レディース セイコー ドルチェ&エクセリーヌ DOLCE&EXCELINE 10気圧防水 ソーラー ネイビー×シルバー SWCW117 レディース 腕時計 時計

商品情報

セイコー ドルチェ&エクセリーヌ DOLCE&EXCELINE 10気圧防水 ソーラー ネイビー×シルバー SWCW117 レディース

シンプルながらも洗練された高級感漂う大人の薄型ソーラー電波ペアウオッチ。中国電波にも対応でグローバルにお使いいただけます。裏蓋の刻印スペースも広めなので、記念品としてもおすすめです。

カラーネイビー·紺(文字盤カラー)
シルバー·銀(ベルトカラー)
素材チタン(ケース素材)
チタン(ベルト素材)/メタル(ベルトタイプ)
仕様アナログ(表示方式)
クオーツ(ソーラー式)(駆動方式)
防水性 日常生活用強化防水(10気圧)(防水性)
サファイアガラス(風防)
電波ソーラー(機能2)/過充電防止機能(機能2)/即スタート機能(機能2)/パワーセーブ機能(機能2)/フルオートカレンダー(機能2)/ワールドタイム(機能2)/電波修正機能(機能2)/自動受信機能(機能2)/キャリバーNO.1B25
寸法ケースサイズ:約35x28x9mm (縦x横x厚)

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カン幅:14mm

付属品専用BOX
取扱説明書
保証書
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種別正規品(取扱種別)
レディース(女性用)ウォッチ(種別)
新品未使用品(商品状態)
丸型(ケース形)
備考

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ご注文後に在庫の有無をメールでご案内差し上げますので、あらかじめご了承ください。

※当店取扱いの商品には、メーカー在庫も含まれております。在庫の確認には3営業日程度かかることがございまます。

※掲載画像と実商品のカラーが若干異なることがございます。

※デザイン·カラー·付属品等の仕様変更により掲載情報と異なる場合がございます。



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愛用のROLEXサブマリーナの回転ベゼルが回らなくなってしまいますたっ!! 細かいゴミでも噛んでしまったのでしょうか。ベゼル外しをしなくちゃいけません。しかし、コレに関しては、その昔に機械式腕時計にノメり込んでいた頃に「割りとカンタンに交換できるんだよね」みたいなことを聞いてました。GMTマスターのオーナーさんなんか、気分でベゼルの色を変えるなんて方もいらっしゃる位ですからね。今回は「そんじゃぁ・・」ってんで、自分でやってみますた(`・ω・´) シャキーン だって、こんなんで日本ロレックスに持ち込んだ日にゃ、またブッたまげる様な料金を請求されそうじゃないですか・・^^;

①まずはマイナスドライバーを用意。時計修理の業界じゃ「コジ開け」なる道具があるにはあるんですが、そんなモンが我が家に転がってる訳もなく、普通にマイナスドライバーでOK。一応、キズ防止でセロテープで養生しときます。
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②そんでもってベゼルとケースのスキマにグイッと突っ込みます。ちょっとコワいですが・・^^; で、テコの原理的にベゼルを上に浮かせます。マイナスドライバーを突っ込む位置はどこでも構わないんですが、時計の文字盤で言うところの12時から2時くらいの箇所はヤメましょう(笑)。理由は後ほど・・^^

③取れました^^ 日頃からベゼル付きの姿カタチを見慣れている身としては、どーしようもなくマヌケな風貌に見えます(笑)。「時間が戻ってんじゃねーか」と言うツッコミは無しで(笑)。途中で「コレはブログに載せておこう」と気付き、そこからカメラを出してきましたんで^^
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④裏返してみると・・。うっげー。いやー、こりゃヒドい・・。細かいホコリが蓄積し、ベゼルのリングの刻み全周を覆ってしまってます。ベゼルリングとベゼル部分はポコッと取り外せますんで、両方をエアーブロアや流水を使ってキレイにします。時計ケース本体側にこびりついた汚れもこの際キレイにしときます。これは爪楊枝とかが良いかも。ケース側には薄い円形リングが文字盤の周囲にありますんで、コレを傷めない様に・・。
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⑤キレイになりました^^ このミゾこそが、あのカチカチッとしたベゼルの回転感に直結しますんで^^ 回転のスムーズさを考えると、ここにミシン油でも薄く塗った方がいいんじゃないかとも思いましたが、後からそれが漏れ出したりするのもイヤだし、数年後に油にホコリが詰まってしまったなんて方が面倒になりそうなので、私はそのままで・・。

⑥ベゼルリングを先にケースに戻します。文字盤で言うところの12時~1時近辺外側に小さい針金が付いてるのが見えますでしょうか。これがクリック感の演出と共にベゼルの逆回転を防止する部品。こんな小さな部品をぶっ飛ばしたら探すのも大変です。これがこの箇所に存在してるので、②でこの近辺にドライバーを入れるのはヤメましょう、となる訳です^^ ベゼルリングは上からグッと押し込んで取り付けます。おおっ、コレはコレでなんだかサマになってるじゃないッスか(笑)。だからと言って、この状態で使うつもりも無い訳ですが。当然ですが、ベゼルリングを上から押し込む際に例の針金を飛ばしたりしない様に注意が必要です。この時点で一度スムーズに回転するか確認。実に軽快なクリック感になりました^^

⑦そしてベゼルを上からはめ込みます。パチンとカンタンにはまりますが、その後によーく確認して部分的に浮きがないのをチェック。水滴でも入ったら面倒ですから^^;
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⑧直りました^^ ん~、心地よい感触。そしてスムーズな回転^^
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本来この部分の掃除はO/H作業でキレイにされると思われます。私のサブマリーナはもう7~8年の間ノンO/Hで稼動してますんで、この位の時間経過でこの程度汚れるもんなんでしょうね。回転が悪くなったと感じたりしたら一度やってみるのもオススメです。画像でもお分かりですが、ほんの30分程度で完了する作業ですが、もう全然感触が変わります^^  でもまぁ、夜中にやってる作業じゃないわなぁ・・^^; ただし自己責任でね^^ 
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