高質で安価 アウトドア トレラン ザック·バックパック(6L)【トレイルランニング メンズ·レディース 5.0(アルファ5.0) ALPHA UltrAspire ウルトラスパイア 自転車 通勤】 ウォーキング ハイキング 登山 ランニング 登山リュック·ザック
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B09P4VG3SH-10594-nLG
9,240円 15,400円
ブランド Camcom
ブルー
種別 ハイキング, ランニング, 登山
容量 6 L

この商品について

  • サイズ : S、M
  • 容量 : 6L
  • 重量 : 272g
  • カラー : ブルー
  • :

詳細情報

ブルー
サイズ ブルー-S
種別 ハイキング, ランニング, 登山
性別対象 メンズ, レディース

商品の説明

アルファ 5.0は、過去のデザインの強みに焦点を当てながら、新たな機能的な変更を加えています。

背負ったままアクセス可能な9つのポケットやポールアタッチメントの新しいコードロックにより、より簡単なアクセスが可能になりました。
背中側のポケットはマグネットの位置を更新し、より大きなアイテムを収納できるようになり、またナイロンポリウレタンコーティングの生地に変更され、中身を濡らさないようになっています。

ボディ全体のメッシュはUltrAcool Light Meshにアップデートされ、より通気性の高いザックを実現しています。
サイズは2サイズ展開

■ 商品詳細
·ハイドレーション対応モデルエナジージェルや行動食用のポケット
·電解質タブレットや錠剤用のポーチ 携帯電話や小型デバイスを収納可能
·クレジットカードやコインを収納可能
·軽量シェル等のウェアを取り付け可能
·鍵や小物を収納可能

●Max O2 スターナムストラップ:フックタイプのアタッチメントシステムが走りに対しての反動を最適な範囲に抑え、脱着を容易にします。
●ショルダーストラップ上部の「Magnon Electrolyte Pocket」は電解質タブレットや錠剤を素早く取り出し可能。
●ポールアタッチメント
●サイドポケット&レイヤーポケット。
●背面のマグネット式大型ポケット。

■ エルゴフィット
人間の体はとても複雑で機能的に創られています。私達のパックのデザインには生体力学が落とし込まれており、正確な動作、荷重配分を可能にし、人体の動きを妨げることは決してありません。

■ ショルダーストラップ
人間の肩部はまっすぐではありません。パックのショルダーストラップも同様にまっすぐでは適切にフィットするとは言えません。私達のパックのストラップは体の自然な曲線に沿って肩の上や首の周りにくるようにデザインされております。ハーネスは、腕や胸部の周りのS字曲線に沿ってフィットし走る動きを妨げません。

■ 重量配分
ハーネス構造はパック内の荷物の容量に左右されずバランスを取る事が可能で、常に最高のフィット感を提供します。荷重は体の重心である腰に近い背中の低い位置にあり、この配置が長距離のランニングの際、不要なエネルギー消費を抑えるのに役立ちランニングエコノミクスの効率化に繋がります。

※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。製品細部のデザイン·仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

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高質で安価 アウトドア トレラン ザック·バックパック(6L)【トレイルランニング メンズ·レディース 5.0(アルファ5.0) ALPHA UltrAspire ウルトラスパイア 自転車 通勤】 ウォーキング ハイキング 登山 ランニング 登山リュック·ザック

愛用のROLEXサブマリーナの回転ベゼルが回らなくなってしまいますたっ!! 細かいゴミでも噛んでしまったのでしょうか。ベゼル外しをしなくちゃいけません。しかし、コレに関しては、その昔に機械式腕時計にノメり込んでいた頃に「割りとカンタンに交換できるんだよね」みたいなことを聞いてました。GMTマスターのオーナーさんなんか、気分でベゼルの色を変えるなんて方もいらっしゃる位ですからね。今回は「そんじゃぁ・・」ってんで、自分でやってみますた(`・ω・´) シャキーン だって、こんなんで日本ロレックスに持ち込んだ日にゃ、またブッたまげる様な料金を請求されそうじゃないですか・・^^;

①まずはマイナスドライバーを用意。時計修理の業界じゃ「コジ開け」なる道具があるにはあるんですが、そんなモンが我が家に転がってる訳もなく、普通にマイナスドライバーでOK。一応、キズ防止でセロテープで養生しときます。
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②そんでもってベゼルとケースのスキマにグイッと突っ込みます。ちょっとコワいですが・・^^; で、テコの原理的にベゼルを上に浮かせます。マイナスドライバーを突っ込む位置はどこでも構わないんですが、時計の文字盤で言うところの12時から2時くらいの箇所はヤメましょう(笑)。理由は後ほど・・^^

③取れました^^ 日頃からベゼル付きの姿カタチを見慣れている身としては、どーしようもなくマヌケな風貌に見えます(笑)。「時間が戻ってんじゃねーか」と言うツッコミは無しで(笑)。途中で「コレはブログに載せておこう」と気付き、そこからカメラを出してきましたんで^^
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④裏返してみると・・。うっげー。いやー、こりゃヒドい・・。細かいホコリが蓄積し、ベゼルのリングの刻み全周を覆ってしまってます。ベゼルリングとベゼル部分はポコッと取り外せますんで、両方をエアーブロアや流水を使ってキレイにします。時計ケース本体側にこびりついた汚れもこの際キレイにしときます。これは爪楊枝とかが良いかも。ケース側には薄い円形リングが文字盤の周囲にありますんで、コレを傷めない様に・・。
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⑤キレイになりました^^ このミゾこそが、あのカチカチッとしたベゼルの回転感に直結しますんで^^ 回転のスムーズさを考えると、ここにミシン油でも薄く塗った方がいいんじゃないかとも思いましたが、後からそれが漏れ出したりするのもイヤだし、数年後に油にホコリが詰まってしまったなんて方が面倒になりそうなので、私はそのままで・・。

⑥ベゼルリングを先にケースに戻します。文字盤で言うところの12時~1時近辺外側に小さい針金が付いてるのが見えますでしょうか。これがクリック感の演出と共にベゼルの逆回転を防止する部品。こんな小さな部品をぶっ飛ばしたら探すのも大変です。これがこの箇所に存在してるので、②でこの近辺にドライバーを入れるのはヤメましょう、となる訳です^^ ベゼルリングは上からグッと押し込んで取り付けます。おおっ、コレはコレでなんだかサマになってるじゃないッスか(笑)。だからと言って、この状態で使うつもりも無い訳ですが。当然ですが、ベゼルリングを上から押し込む際に例の針金を飛ばしたりしない様に注意が必要です。この時点で一度スムーズに回転するか確認。実に軽快なクリック感になりました^^

⑦そしてベゼルを上からはめ込みます。パチンとカンタンにはまりますが、その後によーく確認して部分的に浮きがないのをチェック。水滴でも入ったら面倒ですから^^;
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⑧直りました^^ ん~、心地よい感触。そしてスムーズな回転^^
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本来この部分の掃除はO/H作業でキレイにされると思われます。私のサブマリーナはもう7~8年の間ノンO/Hで稼動してますんで、この位の時間経過でこの程度汚れるもんなんでしょうね。回転が悪くなったと感じたりしたら一度やってみるのもオススメです。画像でもお分かりですが、ほんの30分程度で完了する作業ですが、もう全然感触が変わります^^  でもまぁ、夜中にやってる作業じゃないわなぁ・・^^; ただし自己責任でね^^ 
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