【特別セール品】 海外直営店【BURBERRY】レターグラフィックウールセーター ニット・セーター
【特別セール品】 海外直営店【BURBERRY】レターグラフィックウールセーター ニット・セーター
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88,200円 126,000円
海外直営店【BURBERRY】レターグラフィックウールセーター(80740875)

[商品説明]
イタリア製のウールのセーターで、触覚のタオル地に文字のグラフィックがアップリケされています。
シンプルなデザインなので年齢問わずタイムレスにご愛用頂けるアイテムです。ウール100%で着心地も抜群です。ご自身へのご褒美や大切な人へのプレゼントにいかがでしょうか。

[Burberry]
今なお受け継がれる英国の伝統を伝えるブランド。1856年に創立のアパレルブランド「バーバリー」。創業者トーマス・バーバリーの開発した耐久性・防水性に優れた新素材を開発、「バーバリー・クロス」が、作家のコナン・ドイル、英元首相ウインストン・チャーチル、米元大統領ジョージ・ブッシュ、女優キャサリン・ヘプバーンら数々の著名人が愛用したことで有名な「バーバリー・コート」でブランドとしてゆるぎない地位を確立させました。 なお「バーバリー・ブルーレーベル」「バーバリー・ブラックレーベル」は三陽商会の企画で日本独自のレーベルです。「ブルーレーベル」は18歳〜25歳の女性をターゲットに、バーバリーの伝統にトレンドを融合させた品のある、クラシックなスタイル。一方の「ブラックレーベル」は百貨店向けヤングキャラクターズブランドであり、発表以降同メンズ市場でトップクラスの売上を誇るブランドにまで成長しています!

---ご注文に関して---
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■在庫状況■
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ここまでご覧いただきありがとうございます。
引き続きお買い物をお楽しみ下さい。

aLone


※※ご注文前に在庫確認のお問い合わせをお願い致します※※

[製品仕様]
セーターの長さ:70.5cm/27.8in。サイズによってプロポーションが若干変わるため、これはサイズUKMに基づいています。
モデルの高さ:188cm /6ft2in。モデルはサイズUKMを着用しています。
ウール100%
トリム:46%ポリエステル、22%ビスコース、18%アクリル、12%ウール、2%コットン
スペシャリストドライクリーニング
イタリア製





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【特別セール品】 海外直営店【BURBERRY】レターグラフィックウールセーター ニット・セーター サイズを選択してください:XXL(XL以上)

愛用のROLEXサブマリーナの回転ベゼルが回らなくなってしまいますたっ!! 細かいゴミでも噛んでしまったのでしょうか。ベゼル外しをしなくちゃいけません。しかし、コレに関しては、その昔に機械式腕時計にノメり込んでいた頃に「割りとカンタンに交換できるんだよね」みたいなことを聞いてました。GMTマスターのオーナーさんなんか、気分でベゼルの色を変えるなんて方もいらっしゃる位ですからね。今回は「そんじゃぁ・・」ってんで、自分でやってみますた(`・ω・´) シャキーン だって、こんなんで日本ロレックスに持ち込んだ日にゃ、またブッたまげる様な料金を請求されそうじゃないですか・・^^;

①まずはマイナスドライバーを用意。時計修理の業界じゃ「コジ開け」なる道具があるにはあるんですが、そんなモンが我が家に転がってる訳もなく、普通にマイナスドライバーでOK。一応、キズ防止でセロテープで養生しときます。
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②そんでもってベゼルとケースのスキマにグイッと突っ込みます。ちょっとコワいですが・・^^; で、テコの原理的にベゼルを上に浮かせます。マイナスドライバーを突っ込む位置はどこでも構わないんですが、時計の文字盤で言うところの12時から2時くらいの箇所はヤメましょう(笑)。理由は後ほど・・^^

③取れました^^ 日頃からベゼル付きの姿カタチを見慣れている身としては、どーしようもなくマヌケな風貌に見えます(笑)。「時間が戻ってんじゃねーか」と言うツッコミは無しで(笑)。途中で「コレはブログに載せておこう」と気付き、そこからカメラを出してきましたんで^^
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④裏返してみると・・。うっげー。いやー、こりゃヒドい・・。細かいホコリが蓄積し、ベゼルのリングの刻み全周を覆ってしまってます。ベゼルリングとベゼル部分はポコッと取り外せますんで、両方をエアーブロアや流水を使ってキレイにします。時計ケース本体側にこびりついた汚れもこの際キレイにしときます。これは爪楊枝とかが良いかも。ケース側には薄い円形リングが文字盤の周囲にありますんで、コレを傷めない様に・・。
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⑤キレイになりました^^ このミゾこそが、あのカチカチッとしたベゼルの回転感に直結しますんで^^ 回転のスムーズさを考えると、ここにミシン油でも薄く塗った方がいいんじゃないかとも思いましたが、後からそれが漏れ出したりするのもイヤだし、数年後に油にホコリが詰まってしまったなんて方が面倒になりそうなので、私はそのままで・・。

⑥ベゼルリングを先にケースに戻します。文字盤で言うところの12時~1時近辺外側に小さい針金が付いてるのが見えますでしょうか。これがクリック感の演出と共にベゼルの逆回転を防止する部品。こんな小さな部品をぶっ飛ばしたら探すのも大変です。これがこの箇所に存在してるので、②でこの近辺にドライバーを入れるのはヤメましょう、となる訳です^^ ベゼルリングは上からグッと押し込んで取り付けます。おおっ、コレはコレでなんだかサマになってるじゃないッスか(笑)。だからと言って、この状態で使うつもりも無い訳ですが。当然ですが、ベゼルリングを上から押し込む際に例の針金を飛ばしたりしない様に注意が必要です。この時点で一度スムーズに回転するか確認。実に軽快なクリック感になりました^^

⑦そしてベゼルを上からはめ込みます。パチンとカンタンにはまりますが、その後によーく確認して部分的に浮きがないのをチェック。水滴でも入ったら面倒ですから^^;
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⑧直りました^^ ん~、心地よい感触。そしてスムーズな回転^^
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本来この部分の掃除はO/H作業でキレイにされると思われます。私のサブマリーナはもう7~8年の間ノンO/Hで稼動してますんで、この位の時間経過でこの程度汚れるもんなんでしょうね。回転が悪くなったと感じたりしたら一度やってみるのもオススメです。画像でもお分かりですが、ほんの30分程度で完了する作業ですが、もう全然感触が変わります^^  でもまぁ、夜中にやってる作業じゃないわなぁ・・^^; ただし自己責任でね^^ 
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